【瑞虎9】

2025年7月，奇瑞集团单月销售汽车22.44万辆，同比增长14.7%；1-7月累计销售更是突破148.46万辆，创历史新高，同比增长14.5%，持续保持迅猛增势。细分板块中，各品牌协同发力：奇瑞品牌7月销售14.40万辆，1-7月累计88.11万辆，稳固基盘；捷途品牌与iCAR品牌则成为增长“双引擎”，1-7月累计销量分别达34.88万辆、5.11万辆，同比增幅分别为31.8%、51.1%，展现出强劲的市场渗透力。在新能源与出口两大核心赛道，奇瑞的规模优势更为突出：7月新能源汽车销售6.54万辆，同比增长44.1%，1-7月累计销量42.47万辆，同比增幅高达87.7%，增速位居行业前列；出口方面，7月出口11.91万辆，同比增长31.9%，1-7月累计出口66.94万辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，更成为首个出口突破500万辆的中国品牌车企，全球化布局成果显著。

【艾瑞泽8】

在“速度”与“规模”的背后，是奇瑞对“质量”与“创新”的坚守，这正是其作为“全科生”的核心竞争力。产品质量层面，奇瑞在国际权威机构J.D.Power发布的“2025中国销售服务满意度指数SSI”研究中，以766分的成绩继2024年后再次蝉联自主品牌满意度第一，奇瑞的服务质量与用户认可度可见一斑。同时，奇瑞还通过“车主健康守护计划”进一步夯实用户信任，为车主提供10年超长守护、120种重大疾病保障及200万累计赔付，构建起“人・车・生活”的全生态守护网络。

创新层面，奇瑞持续加快智电新产品布局。2025年上半年推出17款新能源车型后，7月又添两大重磅产品：风云A9L作为历经全球500多万用户共创的“真C级旗舰”，上市24小时订单便突破5万，以用户需求驱动产品进化；iCAR V23复古版则融合经典设计与现代科技，精准契合年轻用户的个性化需求。

值得关注的是，奇瑞的“全科生”素养还体现在品牌价值与可持续发展能力上，这是其长期主义战略的更深层实践。在《财富》2025年世界500强榜单中，奇瑞集团排名第233位，较去年大幅跃升152个位次，跃升速度全球车企第一；在谷歌与凯度联合发布 “2025年度中国全球化品牌50强”中，奇瑞连续第八年上榜，排名总榜单第12位，蝉联汽车品类第一；同时，奇瑞还连续第二年入选《财富》中国ESG影响力榜，成为福布斯中国2024-2025可持续发展工业企业榜上唯一的车企。截至 2025年7月底，奇瑞集团累计全球用户超1718万，其中海外用户超517万，这些成绩不仅是对其“全球信赖的智能出行生态引领者”目标的回应，更彰显了其在品牌向上与ESG实践中的标杆地位。

【瑞虎9】

从风云A8L上市发布会上的战略宣示，到如今“双500”里程碑（世界500强、出口500万辆）的达成，奇瑞用业绩证明了“全科生”发展路径的可行性。正如张国忠所说的“长期主义下的‘多选题’”，本质是对速度与质量、规模与创新、短期增长与长期价值的统筹兼顾。未来，随着全球产品布局的深化与用户生态的完善，奇瑞将继续以“不客气”的承诺与“实打实”的行动，在全球汽车产业变革中，书写中国品牌的高质量发展答卷。